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Estacionamiento en la calle: comparación de los precios en las zonas de estacionamiento regulado en el mundo

Picodi15 de diciembre de 2021

Lo más probable es que en el mundo no exista ninguna ciudad que pueda ofrecer estacionamiento gratuito para todos. En lugares con alta demanda pero con pequeña cantidad de espacios de aparcamiento las autoridades de la ciudad introducen zonas de estacionamiento regulado cuyo uso es limitado y requiere pago.

El equipo de análisis de Picodi.com comprobó cuánto cuesta aparcar un coche en 48 capitales y grandes ciudades del mundo y cuáles son los descuentos para los vecinos de las zonas.

En esta comparación se tuvo en cuenta el precio de una hora de estacionamiento en la calle en un día hábil en áreas con zonas de estacionamiento regulado y las ofertas especiales dedicadas a los residentes de estas áreas.

Precio de una hora de estacionamiento

Entre las ciudades incluidas en este estudio, la capital de Gran Bretaña es la más cara. El costo de una hora de aparcamiento en el Gran Londres puede llegar a US$ 11.3. En Ámsterdam se paga US$ 8.6 por una hora de estacionamiento en el pleno centro, lo mismo que en la capital de Noruega, Oslo.

El precio por hora puede variar en función de la demanda de plazas de aparcamiento en un lugar determinado. Por lo general, cuanto más lejos del centro, menor es la tasa.

Ciudad de México es una de las ciudades donde los precios son iguales en toda la zona de aparcamiento regulado. Una hora de aparcamiento cuesta US$ 0.51.

La ciudad más barata del ranking es la capital de Armenia, Ereván, donde una hora de aparcamiento en la zona de estacionamiento regulado tiene un precio de solo US$ 0.21.
Estacionamiento en la calle: comparación de los precios en las zonas de estacionamiento regulado en el mundo

Costo de una suscripción para residentes

Las personas que viven en el área de la zona de estacionamiento regulado, por regla general, disfrutan de algunos privilegios: si viven en la ciudad y pagan sus impuestos allí, pueden estacionar sin límites de tiempo y a tarifas más favorables.

En 5 de 48 ciudades incluidos en este análisis los habitantes pueden dejar su vehículo en la calle con parquímetro de forma gratuita, si estacionan cerca de su lugar de residencia. Estos incluyen Lisboa, Buenos Aires y Tirana, entre otros.

Una de las ciudades con este tipo de conveniencia es también Ciudad de México. Sus residentes, después de presentar a la oficina correspondiente los documentos que confirmen su domicilio y ciudadanía o el derecho de estadía, pueden estacionar en la calle con parquímetro de forma gratuita.

Sin embargo, en la mayoría de las grandes ciudades del mundo el estacionamiento callejero se paga, incluso para las personas que viven en el área. Estos lugares suelen tener ofertas especiales y descuentos para sus habitantes. Una suscripción anual así para un residente en Londres cuesta de US$ 0 a US$ 269 según la zona, en Madrid – US$ 28 (independientemente de la zona), Toronto – US$ 164, São Paulo – US$ 310 y las más caras – en Estocolmo (de US$ 407 a US$ 1,492), Riga (de US$ 342 a US$ 1,163) y en Ámsterdam (de US$ 36 a US$ 647).

En 6 de las 48 ciudades analizadas no hay excepciones para los habitantes de calles con parquímetros. Si ellos quieren aparcar su coche, tienen que comprar una plaza de garaje, buscar una plaza de aparcamiento fuera de la zona de estacionamiento regulado o adquirir una suscripción adecuada según los términos y condiciones generales. Estas ciudades son, por ejemplo, Nueva York, Kiev y Minsk.

Vale la pena señalar que las zonas de estacionamiento regulado rara vez cubren toda la ciudad. Por ejemplo, en Madrid solo 8% de la ciudad es una zona, en Lisboa – 33%, en Viena – 25% y en Berlín – 5%. La excepción es París, donde toda la ciudad es una zona.

Metodología y fuente de datos

En este estudio se tuvieron en cuenta los precios de aparcamiento en las zonas de estacionamiento regulado en días hábiles por una hora completa o por la primera hora, así como los precios de las suscripciones de residentes que dan derecho a estacionamiento ilimitado en las zonas de estacionamiento regulado en las inmediaciones del lugar de residencia, excluyendo cualquier descuento como, por ejemplo, descuentos para propietarios de coches eléctricos, coches de bajas emisiones, coches para personas con discapacidad, etc.

Los precios provienen de las páginas web de las oficinas de las ciudades o unidades que administran zonas de estacionamiento regulado. La lista de ciudades e instituciones está disponible en este enlace.

El tamaño de las zonas en relación con el área de las ciudades se calculó utilizando la herramienta cartográfica de Google Earth.

Para la conversión de moneda se utilizaron los tipos de cambio promedios de noviembre de 2021 según Google Finance.

Uso público

Las infografías y los datos estadísticos presentados en el informe se pueden utilizar libremente tanto con fines comerciales como no comerciales, indicando el autor del estudio (Picodi.com) con un enlace a esta subpágina. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nosotros: research@picodi.com.